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这一套组合拳很大程度遏制了墨西哥廉价劳动力引发的天然成本竞争优势，防止美国车企将劳动岗位转移至墨西哥。而在日落条款上，美国则稍做出让步，原定于每5年续签一次，否则自动生效，现在将期限延长至16年，不过6年后仍需要考核评估，才能决定是否继续运行。

大家听到刚才我们跟证监会跟行业一起帮助评估政策。我们用美国2006年养老金保护法案采取默认模式两个产品，来帮助老百姓做他养老安排，没有税收优惠前提下，证监会现在批40个产品，我们发了18个，目前为止发行是70万人，我们重户数不重规模，现在有70万人。最近已经涨到92万户，所以我觉得这是非常好的一个尝试，所以我们也希望未来养老基金确确实实能够解决我们老百姓个人养老的问题，因为原来基金公司大部分既帮助社保，又帮助年金做投资管理。但是我们这个能力其实不能完全替代我们做2C能力，所以我们希望培养行业提高大家资产配置能力，提高真正适合老百姓养老能力。基金行业一定会非常努力为老百姓2C个人养老，来做好更多的准备。希望未来我们跟郑老师一起，跟在座各位专家学者领导一起，我们努力发展壮大我们个人养老。养老金是百年大计，我们要争分夺秒，也要放长眼光看，实践中不断完善，做一个精细化设计，发挥养老金制度真正的价值。谢谢大家。

赊账背债型。为了发展养猪项目，老孙以村集体名义向养猪企业、饲料企业、建筑队分别赊账，但“催账的不认集体，只认我！”老孙说。担保贷款型。西南某省一名第一书记为村里发展泥鳅养殖，苦等仨月项目批不下来，只好用工资抵押贷款60万元，每个月还3000多元利息，搞得婚姻一度亮起红灯。

南航“偏心”高管 东航最“公平”公司赚到钱只是一方面，作为普通人，我们更关心各家的薪资待遇水平如何。政府补贴又返税 东航最受“照顾”与石油、电信等行业类似，航空作为一个关乎国计民生又相对垄断的行业，政府参与必不可少。2017年，国航、南航、东航和海航获得的补贴总额分别为24.79亿，31.28亿，49.41亿和9.09亿，东航不仅受补贴额最高，而且在2017年几乎把上缴的30多亿税费，以税收返还的形式，又从政府手上拿回来了。

在过去两个季度的连续下跌之后，中国智能手机市场预计，将在2018年第二季度恢复增长，因为Oppo、vivo和华为即将推出新的旗舰设备，并希望再次重振市场。（小狐狸）天圣制药总经理李洪被相关部门留置 一个月前董事长被要求协助调查每经记者 吴治邦每经编辑 杨 军

要坐十年冷板凳？安进想要谋划的是更长远的东西，是未来发展的方向。然而，作为一家上市公司，江淮如何平衡短期效益和长远发展？尤其是在当下销量和现金流大幅下滑，乘用车短期内快速翻身不太容易，而着力发展的新能源汽车又随着补贴退坡而断崖式下降的大背景下。